快捷搜索:  

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

唯一被称“开不坏”的日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

在国内汽车市场中要是提到日系车,想必很多人第一时间都会想到被誉为“三剑客”的丰田,本田和日产。的确,它们凭借自己的看家本领赢得不少关注度,旗下车型是很多消费者的首选,尤其是在SUV领域,像汉兰达,冠道和楼兰是自家品牌在中型SUV市场的“王牌”车型。而在紧凑型市场中自然也是拥有很大贡献,像丰田RAV4荣放,本田CR-V和日产奇骏等销量和口碑都非常可观,是许多品牌羡慕不来的。

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

从现在的汽车市场中不难发现,SUV车型领域是非常火爆,各种品牌都把精力和时间投放到这块领域中,市面车型相当繁多,导致很多消费者对购车产生纠结,不知从何下手。其中说到日系品牌,除去丰田,本田和日产外也有很多选择,就像是三菱品牌,对三大件研发技术完全前者,就像今天的主角三菱旗下紧凑型SUV-欧蓝德,虽说销量和认知度不是很高,但却拥有极高的评价,几乎没有骂声,而且性价比也很高,可惜没人懂。唯一被称“开不坏”的日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识。

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

在外观方面,欧蓝德前脸塑造看起来极具视觉冲击感,进气格栅的设计也是别具一格,精致双横幅镀铬贯穿三菱车标并连接两侧犀利的LED光源大灯组,展现出极强的辨识度和时尚感,而下方个性十足的保险杠和小巧雾灯搭配,使得前脸更加年轻运动。侧面笔直修长腰线从前脸延伸至车尾,使得车身极富力量感,而且尾部造型饱满圆润,给人感觉该车的越野能力不输同级车型。

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

整车长宽高为4705*1810*1710mm,加上2670mm的轴距表现,尺寸虽显紧凑,但内部空间完全能够满足需求,丝毫没有拥挤的味道。内饰方面,整体布局风格非常简洁明朗,不过在用料方面却是非常精致细腻,中控台设计显而易见,嵌入式液晶屏和鸡腿式换挡机构组合给驾驶带来不错的行驶体验,皮质包裹的座椅同样彰显档次和舒适,大大增强驾驶欲望,感觉比丰田还耐开。

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

动力方面,欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为166马力和192马力,最大扭矩201和235牛米,传动系统匹配CVT(模拟6挡)无级变速,并且在部分车型中还搭配有前置四驱和适时四驱系统,像这样的配备在同级中非常罕见,而且底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬架组成,行车过程非常轻松没有压力。

唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

总结,三菱品牌虽说在市面中影响力不是很高,可能是因为旗下的车型比较稀少,没有的很好的竞争优势,但所谓“物以稀为贵”,三菱旗下车型品质和性价比都相当出色,像欧蓝德曾被称为唯一“开不坏”的日系神车,只是无人赏识,不然它也会是市场中的焦点。看完整车表现不知你还算满意吗?或者有怎样的看法呢?欢迎评论交流。

(图片来源网络,如有侵权,请联系小编删除)

Array
唯一被称“开不坏”日系车!比丰田耐开,不足16万,却无人赏识

您可能还会对下面的文章感兴趣: